「宁波海运」宁波海运只需1秒便可开挂

宁波海运基本情况

情况介绍

宁波海运（股票代码：600798）成立于1950年10月，并于1997年4月在A股上市。公司主要从事国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船运输，国际船舶普通货物运输，以及控股子公司明州高速经营的宁波绕城高速公路西段项目。截至2024年6月，公司拥有船舶31艘，总运力规模达152.9万载重吨，名列中国主要航运企业经营国内沿海船队规模前十位。

股本股东分析

截至2024年9月30日，宁波海运的总股本为12.07亿股，流通股本同为12.07亿股。主要股东包括：

• 宁波海运集团有限公司，持股37534.64万股，占股比31.11%；

• 浙江省能源集团有限公司，持股15473.62万股，占股比12.82%；

• 浙江华云清洁能源有限公司，持股4434.61万股，占股比3.68%；

• 宁波保税区路远投资有限公司，持股2752.00万股，占股比2.28%；

• 天津港（集团）有限公司，持股1500.00万股，占股比1.24%。

经营能力分析

宁波海运2024年前三季度实现营业收入16.67亿元，同比下降0.98%；归母净利润为-863.4万元，同比下降107.05%。尽管主营收入有所上升，但净利润大幅下降，显示出公司在盈利能力方面面临挑战。公司的债务负担也在增加，财务费用高达2466.02万元，进一步加剧了公司的财务困境。

竞争能力分析

宁波海运在航运业中具备一定的竞争力，主要体现在交运管理优势、客户资源优势、运力资源优势、高速公路资源优势、浙能集团综合能源产业优势和企业品牌优势等方面。然而，全球航运环境的变化、国际油价的波动和运费的持续波动对公司的盈利能力产生了直接影响。

发展情景分析

宁波海运的未来发展面临多重挑战和机遇。公司已于2024年11月26日与江苏海通海洋工程装备有限公司签订了4艘6.4万吨级散货船的建造合同，这对于提升公司运力和市场竞争力具有积极意义。同时，公司将继续寻找新的利润增长点，包括推进运力更新、优化服务和提升项目拓展能力。

重大事项

1. 2025年4月9日，宁波海运发布公告，控股股东宁波海运集团有限公司的一致行动人浙江浙能燃料集团有限公司计划在未来12个月内增持公司股份，增持数量累计不超过2413万股，占公司总股本的比例不超过2%。

2. 2024年10月28日，宁波海运发布第三季度财报，显示公司净利润同比下降84.12%，引发市场关注。

公司基本情况小结

宁波海运作为一家具有悠久历史和丰富经验的海运企业，尽管面临全球经济形势变化和行业内部挑战，但通过不断优化运力结构和探索新的利润增长点，公司仍有较大的发展潜力。投资者在评估其投资价值时，需关注公司在全球经济复苏中的表现及其在行业中的竞争力。